提高執(zhí)行器的密封力。提高專業(yè)傘齒輪閘閥致動器對閥芯的密封力也是確保閥關(guān)閉，增加密封壓力比并改善密封性能的常用方法。常用的方法有：（1）改變陜西傘齒輪閘閥彈簧的工作范圍；（2）改用小剛度彈簧；（3）增加配件，如定位器；（4）增加氣源壓力；（5）切換至更大推力的執(zhí)行器。

陜西傘齒輪閘閥可用于各種流體，并在關(guān)閉時提供緊密密封。使用閘閥的主要缺點是:它不適合節(jié)流應(yīng)用。它在部分打開狀態(tài)下容易振動。它比截止閥更容易受到閥座和閥瓣的磨損。修理，如研磨和研磨，通常更難完成。所有材料和閥座類型的專業(yè)傘齒輪閘閥都易于使用，并且在正確安裝和維護的情況下使用壽命長。對于不同的端部連接，安裝技術(shù)略有不同(如法蘭連接、滾槽連接)，但其他說明保持不變。

端口：陜西傘齒輪閘閥有兩個端口，一個入口和一個出口。上述閘閥有螺紋端口，盡管有焊接和法蘭連接。球閥有兩個或多個端口。端口連接提供與閘閥相同的選擇。由三個端口制成的球閥用作混合閥或分流閥。流動特性：通過部分打開的閘閥的流量與關(guān)閉元件的運動不成比例。這限制了閘閥主動控制介質(zhì)流量的可用性；因此，陜西傘齒輪閘閥主要用作關(guān)閉閥來隔離設(shè)備或管道部分。球閥可以設(shè)計成流量與關(guān)閉元件的旋轉(zhuǎn)成正比。這被稱為“修正等百分比”流量特性。這使得球閥適用于主動控制介質(zhì)流量。

同樣，關(guān)閉陜西傘齒輪閘閥時不要施加太大的壓力，以免損壞其內(nèi)部工作。重復(fù)打開和關(guān)閉閥門的循環(huán)，直到閘門完全就位或閘門停止向關(guān)閉方向前進。在閥門通道內(nèi)移動閘門的動作，加上由此產(chǎn)生的水流湍流，通常會使陜西傘齒輪閘閥松動，并將任何堆積的碎片沖出閥門。如果閥門在不切斷水流的情況下停止向下移動，試著拆開閥門進行清洗。

陜西傘齒輪閘閥預(yù)防性清單:檢查(如有必要，進行調(diào)整)閥門是否在完全關(guān)閉和完全打開位置正常運行。目視檢查閥門和閥門周圍是否有任何泄漏跡象。目視檢查螺栓、管道、接線和任何其他相關(guān)設(shè)備是否有可能妨礙操作的問題(如松動或腐蝕)。閥體–油嘴位于閥門頸部。據(jù)了解，車身不含油脂。對于嚴(yán)重的應(yīng)用，慢慢地通過接頭涂抹潤滑脂，直到軸和特氟隆座之間可以看到多余的潤滑脂。如果特氟隆襯套開始“爆裂”，通過拆卸油脂配件來釋放多余的壓力。壓力釋放后，將特氟隆襯套推回閥門，并重新安裝潤滑脂加油嘴。陜西傘齒輪閘閥齒輪操作員–潤滑脂/加油嘴接頭位于齒輪箱一側(cè)。齒輪箱中有足夠的潤滑脂用于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，但是對于苛刻的應(yīng)用，可通過移除頂板或使用潤滑脂配件來填充鋰基潤滑脂。

預(yù)防：通過一些簡單的預(yù)防性維護，降低閘閥繼續(xù)出現(xiàn)問題的可能性。只需完全關(guān)閉陜西專業(yè)傘齒輪閘閥，大約每六個月重新打開一次，以保持導(dǎo)軌暢通。如果你有非常硬的水或者舊的、產(chǎn)生大量鐵銹的鐵管，大約每三個月打開和關(guān)閉一次陜西傘齒輪閘閥可能是個好主意。